Попытки нарушителей заклеить регистрационные номера электросамокатов не станут эффективным способом уйти от штрафных санкций. Об этом в эфире «Радио РБК» проинформировал пресс-секретарь сервиса аренды электросамокатов и электровелосипедов Whoosh Денис Балакирев.
Как пояснил представитель компании, наличие открытых номеров упрощает процесс идентификации нарушителей при изучении записей с городских камер видеонаблюдения. Тем не менее, отсутствие визуально доступного номера не является препятствием для расследования. Денис Балакирев подчеркнул, что алгоритм поиска причастного устройства базируется на фиксации конкретной локации и точного времени инцидента. Имея эти вводные данные, Whoosh может мгновенно вычислить нужный транспорт в своей внутренней системе и отследить параметры конкретной поездки.
«Если мы знаем, что по какому-то адресу в определенное время было нарушение, то мы просто в системе находим этот самокат, ну и, соответственно, понимаем, что он и был причастен к тому или иному инциденту. То есть если заклеить номер, это никак не позволит уйти от ответственности», — сообщил Денис Балакирев.
Технологический арсенал сервиса также включает в себя возможности искусственного интеллекта. Нейросети применяются для распознавания поездок, когда на одном самокате едут два человека, а также для автоматического контроля скоростного режима в установленных городских зонах. Однако внедрение таких инструментов пока ограничено из-за погрешностей алгоритмов.
По словам Дениса Балакирева, из-за заметного процента ложных срабатываний компания не доверяет автоматике на сто процентов. На текущем этапе каждое выявленное нарушение проходит обязательную ручную проверку, что позволяет исключить необоснованное наказание добросовестных клиентов. Специалист отметил, что, несмотря на перспективность технологии, говорить о ее повсеместном и полноценном внедрении пока преждевременно. При этом он добавил, что подавляющее большинство пользователей Whoosh соблюдает установленные правила передвижения.
