Интеграция современных нейросетей в столичные транспортные сервисы вышла на новый этап развития. На текущий момент восемьдесят два процента информационного массива чат-бота «Александра» интегрированы с технологиями искусственного интеллекта. Это качественное обновление позволило цифровому ассистенту значительно эффективнее обрабатывать обращения горожан, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По информации вице-мэра, данный проект стал первым в России, где транспортный виртуальный помощник Департамента транспорта Москвы задействовал сразу две крупные языковые модели для поиска сведений и взаимодействия с людьми. В основном алгоритмы помогают пользователям разбираться в работе мобильных приложений, функционировании сайтов и особенностях эксплуатации транспортного комплекса. Эффективность внедрения подтверждается статистикой: семь из десяти человек получают исчерпывающую информацию без необходимости участия оператора, а время реакции системы составляет менее двух секунд. Ежедневно технологиями искусственного интеллекта пользуются порядка двух тысяч человек.
Сегодня возможности «Александры» позволяют проводить детальные консультации по самым разным направлениям: от работы метрополитена, МЦК и МЦД до эксплуатации наземного и пригородного транспорта. В базу знаний бота также включены алгоритмы, помогающие выяснить правила парковки, найти эвакуированные машины или узнать расписание автовокзалов столицы. Примечательно, что нейросети обучены вести диалог и на неформальные темы — ассистент способен поддержать беседу о книгах, мечтах или своих виртуальных увлечениях.
Благодаря внедренным нейросетям система научилась глубоко анализировать смысл сообщений и удерживать контекст разговора, даже если вопросы формулируются пользователями в свободной или нестандартной манере. Взаимодействовать с чат-ботом «Александра» можно через различные цифровые каналы: социальные сети, специализированные сайты или мобильные приложения.
